Alors que les alliés progressent en Normandie et que les combats font rage, la Wehrmacht lance une contre-attaque dans le secteur de Mortain le 7 août sur le flanc droit des forces Alliées. Cette offensive, décidée par Hitler contre l'avis de son état-major qui préconise un repli des troupes, fait suite à la percée d'Avranches par les troupes américaines qui ont réussi à pénétrer en Bretagne. La contre-attaque allemande est un échec cuisant et permet aux Alliés d'anéantir une partie de l'armée allemande dans la poche de Falaise. Le 13 août les rescapés évacuent le reste de la Normandie avec pour objectif de traverser la Seine et de refluer en direction de l'Allemagne…

En ce matin d'août Auguste, qui profite d'une acalmie dans les combats, se rend aux pâturages pour s'occuper des quelques rares bêtes qu'il lui reste.. Mais en arrivant dans sa petite pâture point de vaches ! En effet, dans la nuit des occupants inattendus sont arrivés pour y installer leur campement puis on dû fuir laissant la barrière ouverte...

Mais un drôle d'engin est resté dans le champ. S'empressant de retourner à sa ferme, Auguste croise sur la route un M20 en patrouille de reconnaissance. Il en profite pour leur faire part de sa découverte en les amenant au près.

Moins d'une heure plus tard, une Jeep arrive afin de prendre livraison du "colis", qui n'est autre qu'un Goliath, qu'un détachement du génie de l'armée allemande a abandonné avec son chariot de transport...

En 1942, les unités de cavalerie motorisées américaines établirent une demande pour un véhicule blindé olyvalent et rapide basé sur le blindé léger M8. La M20 fut fabriquée par Ford Motor Company. C'est en quelque sorte une M8 sans la tourelle, avec une calibre .50 à la place. Mise en service en avril 1943 sous la désignation M10, cette dernière fut changée pour M20 afin d'éviter toute confusion avec le chasseur de char M10.

Durant l'été 1940, en France occupée, l'armée allemande retrouva et étudia un petit véhicule de démolition développé par le constructeur français Kégresse. Sur cette base, la société Borgwardt mit au point un véhicule de démolition télécommandé désigné Sd.Fkz.302 Goliath. Le Goliath était propulsé par deux moteurs électriques et pouvait transporter une charge explosive de 60Kg. Un câble de 800 mètres permettait de le piloter à distance jusqu'à sa cible et de déclencher l'explosion. Bien que de taille réduite, il pesait tout de même 370kg. Cette nouvelle arme fut déployée temporairement en avril 1942 à Sébastopol en Crimée. En octobre de la même année, elle fut envoyée en Afrique du Nord pour la tester sous les climats chauds. Cependant, le Goliath ne fut pas utilisé opérationnellement avant la Bataille de Kursk en juillet 1943. Par la suite, il fut intensivement utilisé pour l'attaque de positions défensives et la destruction des mines ennemies. Un total de 2 650 Goliaths fut produits jusqu'en janvier 1944.

Les éléments du décor
Le sol est modelé dans du plastiroc. Les arbres, les haies et l'herbe proviennent d'articles pour le modélisme ferroviaire. Les poteaux et la barrières sont fabriqués à partir d'élèments de la boite à surplus. Le fermier lui provient d'un reste de la boite d'Infanterie britannique Tamiya.

U.S. M20 VEHICULE BLINDE
Tamiya - réf. 32556 -
Echelle 1/48ème

 INFANTERIE AMERICAINE
Tamiya - réf. 32552 -
Echelle 1/48ème
GOLIATH Sd.Ffz. 302
et sa remorque de transport
Tamiya - réf. 32502 -
Echelle 1/48ème
 



Diorama à l'échelle 1/48ème
Dimensions - 26 cm X 27.5 cm X 20 cm de hauteur
 - VENDU -